湛江港口叉車分類及升降結構原理

叉車分類

叉車在日常生活工作中比較常見，使用較為頻繁，主要是用于貨物搬運、裝卸，碼頭、倉庫、車間、超市、貨站等地方用的最多。

叉車種類較多，常用的叉車有：內燃叉車、普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車、側面叉車、電動叉車、倉儲叉車、電動托盤搬運叉車、電動托盤堆垛叉車、前移式叉車、電動揀選叉車、低位駕駛三向堆垛叉車、高位駕駛三向堆垛叉車、電動牽引車、防爆叉車、手動叉車等。不同種類的叉車，所應用的作業環境不同，客戶在選購叉車時，應根據實際的作業情況選擇適合的叉車類型。

叉車升降結構原理

叉車升降結構主要由升降液壓缸、起重鏈、導向滑輪和導輪架等叉車配件組成。它的工作原理在于叉車升降液壓缸，它是通過鏈輪帶動內門架、叉車架上升。液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

下端座在外門架橫梁上，上端與內門架橫梁和鏈輪連接。叉車的升降鏈條的一端與外門架下部連接，另一端繞過鏈輪與叉架相連，向液壓缸通入壓力油時，活塞桿各叉車配件以速度v向上運動并帶動鏈輪、內門架以同樣的速度上升。

叉車貨叉升降只要不單作用液壓缸，所以柱塞、活塞缸都有有應用。由于生產條件的影響，早期多用柱塞缸，但是叉車柱塞開缸容易產生外漏油，尺寸、質量大，因而現今的叉車多采用活塞缸，但有一部分全自由升降叉車還采用兩級升降液壓缸，外缸活塞比內缸面積大，升降時，外缸首先動作帶動貨叉上升至限度位置，并由機械限位；當壓力繼續上升時，內缸才動作并帶動內門架升降；而下降時，內缸則先動作，外缸后動作。